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人生炫丽 需要创造

 
 
 

日志

 
 

在曾经世界最高的加拿大国家电视塔下穿越街区也收获多多  

2015-12-11 06:09:35|  分类: 加拿大游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    在曾经世界最高的加拿大国家电视塔下穿越街区也收获多多

                     ------- 2015年10月加拿大赏红叶之八

 

  10月22日,在游览了多伦多大学、市政厅、安大略省议会大厦之后,我们来到曾经是世界最高建筑物的加拿大国家电视塔参观。
 

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      旅行社行程上写的是外观,地接导游本来想借周围不好停车让我们坐在车上看看就走,


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   无奈车上十位来自全国各地的游客一致要求下车,不少人还要求登塔看看,导游只好给了大家一个半小时时间游览。

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      大家来前做过功课,知道竖立在
多伦多市中心国家电视塔是多伦多的标志性建筑,


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     不仅是加拿大国家十大景观之一,也是世界最高的独立式建筑物,不下车看看遗憾。

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   电视塔高达553.3米,建于1976年,共有147层,圆盘状的观景台远看像
飞碟,伫立在多伦多的港湾旁,


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从这里登顶远眺可以一览最完整的多伦多都市风景,电视塔每年吸引两百万游客,是去多伦多的游客必访的景点。

 
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  电视塔
英文原名里的“CN”最初是“Canadian National”首字母缩写,现在则是“Canada's National”的缩写,但两个名称皆不常使用。


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   自从1976年落成后,该塔一直被吉尼斯世界纪录大全纪录为最高的建筑物,直至被哈利法塔(迪拜塔)超越为止。

 

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   塔身细长呈火箭型,自上而下由基座、观景台、“天空之盖”和天线塔4部分组成,独特的结构在多伦多市区多数地方都清晰可见。


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 CN塔最初是为电视台和广播电台而建的,虽然现在主瞭望塔和空中甲板已经对游客开放,CN塔仍服务着加拿大多个电视台和频率调电站。

 

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 1995年美国土木工程协会将CN塔列在“现代世界7大奇观”之列,齐名的还有旧金山的金门大桥巴拿马运河和美国帝王大厦等等。

 

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  据登塔的同行游客回来谈,
CN塔对六台观光电梯中的一台进行了改造,在其地板中嵌入两块面积约0.6平方米的玻璃板,


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这样游客便可通过透视玻璃地板,在全程346米的升降过程中感受令人激动不已的全新体验。

 

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   搭乘时速22公里的电梯不到一分钟(58秒)就可抵达346公尺,约113层楼高的观景台,在此有旋转餐厅、室内游乐场,以及可以让你呼吸到真正新鲜空气的户外瞭望台。

 

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  其中最有名的是距离地面351米的360°旋转餐厅观景台,这个餐厅旋转一周需时72分钟,用餐的顾客无须移步便可将多伦多360°全景尽收眼底。

 

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  电视塔最独特之处是在观景台所建的玻璃地面,这块呈扇形的玻璃地面让几乎每个尝试踏越这块地面的游客都是
战战兢兢


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如果再俯视玻璃下面如蚂蚁般微小的地面景物更是惊心动魄,不过还是有不少“冒险”者走上去一偿心愿,各种景色尽收眼底。


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   从观景台还可以再上一层,到“天空之盖”(Sky pod),这里高达443公尺,也就是CN中白色“针”的基座,
除了可以眺望多伦多全景,


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   据说天气好的时候,甚至看得到尼加拉瓜瀑布和美国的
纽约州曼彻斯特,不过这里只有在风速不强的情况下才开放。
 

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   高的建筑物总是会令人兴起征服的欲望,CNTower也不例外,CNTower共有阶梯1776阶,每年秋季这里都会举办爬楼梯比赛,为慈善机构筹募基金。


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2007年加拿大国家电视塔和塔内的360度旋转餐厅共荣获12个奖项,其中包括在《国家地理》杂志的《人生之旅:全球500条最佳旅游路线》中,


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       加拿大国家电视塔的“电梯之旅”在世界十大电梯之旅中名列第一。

 

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   为了多看一些市容市貌,我没有登塔,先在犹如盆地的国家电视塔底座周围走动,四周环绕的都是高楼大厦,
 
 

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         与这些现代的高层建筑形成反差的是这里彷佛是一个老式的火车站,空地上分散着停着几台火车车头,

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还有旧式的火车站台及与铁路有关的一些设备等,游览中得知这里是多伦多的火车博物馆,博物馆的位置是原多伦多市火车站旧址,

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   不能不佩服加国人,他们把火车站旧址辟为博物馆既让人们了解过去火车站的容貌,又对火车站旧址起到很好的保护作用。

 

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   这辆火车的车头停在一个类似“桥梁”的装置上
在一个巨大圆池的底部边缘有一条单轨,停在正中间的车头可以随着类似“桥梁”的装置旋转360°;


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圆池上边缘突出像齿轮似的轨道是与旋转过来的“桥梁”上的轨道相对接,这样就可以完成火车车头的出库和入库

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圆池边缘突出的每一个轨道后面都对应着一个车库

 

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   看过火车博物馆时间还早,我即越过地下布满火车道的一座人行天桥,走到与电视塔相邻的一条大街溜达,

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 街景是城市风情的最好写照,现代也好传统也好,繁华也好恬静也好,慢慢体会一下这个城市吧。

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多伦多是全球最多元化的都市之一,其丰富多彩的族裔特色,令这座城市缤纷绚丽,绽放无穷魅力。

 

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  在这里,49%的居民是来自全球各国共100多个民族的移民,140多种语言汇集在这个北美大都市,共同谱写优美和谐的华丽乐章。


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  央街是多伦多最主要的大街,南起多伦多港,北至安省的雨河与美国明尼苏达州美加边界的国际瀑布


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吉尼斯世界纪录记载,央街是世界最长的街,全长1896公里。

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  央街并不宽,中间没有分隔带,多伦多很多街道都比它更现代,但最著名的仍然是央街,最主要的地铁干线也在这条街上,街上来回跑着观光车。

 

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以央街为多伦多地图坐标的主轴,判断其它地方的方位就会比较容易,央街和丹打士街交界处的央街——丹打士广场和伊顿中心是多伦多最热闹的地方。

 

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这里总是熙熙攘攘,有很多世界各地的游客,广场经常有各种活动,街头艺人和小贩也从不缺席。

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        央街和邓达斯街交界处一带的酒吧、商店和餐厅常常顾客盈门。

 

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   在这片耸立着玻璃幕墙摩天大楼的钢筋水泥丛林之下, 是长达27公里的世界上最大的地下城——PATH。
 

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 地下城里有一千二百多家商店和服务机构,即使在恶劣的天气里,只要你循着鲜艳的PATH标记,就可以风雨无阻地逛街游乐,或抵达您在市中心的目的地。

 

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多伦多独特的多元特色以及多伦多人天才的创造力,都体现在此地大大小小商家的橱窗里、货架上。

 

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         从最新潮流时装以至最另类的唱片,从品位独特的小型服饰店,

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            到规模宏大的
超级市场,这里总有适合各种人群品味的购物地点。

 
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  老城区历史可以追溯到十九世纪初,是本地艺术、文化和古迹中心,聚集了安省最密集的维多利亚式建筑。
 

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  皇后西街这条街上你可以找到最时尚的服饰以及最前卫的餐厅,
而画廊、古董店和舞厅又为这条街增添了不少文化和娱乐气氛。


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  在意大利区有顶级的意大利时装,提供意大利地方美食的咖啡屋和餐厅吸引了远近宾客。

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多伦多是一座充满艺术、文化表现力和创造力的城市丰富的文化令这里处处充满活力,

 

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                            市心的娱乐区遍布剧院、音乐厅、活动场所、餐厅、夜店、零售店和景点。

 

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漫步在多伦多的街头,就有如欣赏一幅徐徐展开的画卷而街头表演为之增添跳动的音符。

 

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 其实,在前往多伦多125个美术馆和博物馆的路上,您就能领略到这里无处不在的艺术氛围,

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                                艺术透过钢铁,玻璃和砖石将这座城市本身雕琢成一个博物馆和艺术之都。

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多伦多公立图书馆是加拿大最大、世界第二繁忙的公共图书馆系统分馆遍布多伦多各居民区。


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  图书可外借,图书证免费部分图书馆提供免费无线上网服务图书馆更有将部分图书、杂志及音乐上网,供市民免费借阅。

 

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多伦多的公共绿地上共有300万棵树,这个数字被政府官员们熟记于心,因为它们都是公共财产,每一棵都受到市政府保护。

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大多伦多地区有两万公顷公园绿地,包括绿化带、沙滩、自然保护区,以及一个音乐花园市民和游客可以在此玩耍或小憩。


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  作为中国人,我更自然关注
多伦多的唐人街,据说这里有五个唐人街,2个意大利区,还有希腊街、印度城、韩国城、犹太人市场等等。

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     其中主要外来人口来源地包括中国大陆、中国台湾、中国香港、印度、日本和韩国等。

 

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这里的华裔人口更是加拿大全国之冠,其中来自中国大陆的移民过去五年一直领先,除了加拿大的两种官方语言英语和法语之外,粤语是加拿大第三大语种。

 

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  多伦多有四份中文日报,其中最著名的三份为《世界日报》、《星岛日报》和《明报》,还有超过十二份社区中文小报,中文电视台和电台也各有三家。

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由于这里的犯罪率极低、怡人的环境和高质量的生活,多伦多被认为是全球最宜居的城市之一,但同时多伦多也是加拿大消费指数最高的城市。

 

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   漫无目的的行走中,忽然一座外部由方石形状构成,正面是22根罗马托斯卡型石柱,有着高大拱门的建筑物出现在眼前,

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                    原以为是一座博物馆,走近一看原来是多伦多联合车站。


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车站最早建于1858年,由于人口及交通流量增长的需要,陆续经过三次扩建,才变成今天的样子,

 
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   门前的
每根石柱12公尺高,75吨,被认为是北美最大最令人惊叹的火车站之一,在1975年被指定为国家历史遗址。


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   多伦多联合车站位于市中心,靠近安大略湖,出于市民交通出行的需要,多伦多公车局的地铁站及街车站,

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  以及安大略省铁公路局的巴士站,亦陆续建在联合车站旁,使联合车站真正成为交通辐射枢纽。


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    售票大厅占据联合车站主建筑几乎全部,长76公尺,最高点达27公尺,看起来雄伟气派。

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    车站内部利用天窗补充照明,售票大厅的两端,都有四层楼高仿罗马浴室的拱形窗户


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               因为外型古典,富艺术气息,很多电影及电视影集都会用这里做为场景。


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       火车站的大厅有7层楼高,大厅与地铁站相连,方便了游客的换乘,并提供wifi。

 

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   上世纪50年代之后,随着私家车的普及,加拿大的铁路客运逐渐萎缩,“地广人稀”也是造成这一情况的主要因素1978年加拿大国有企业VIA一统全国铁路客运,开行至今。

 
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   VIA每周497班次,全年载客量410万人次,线路覆盖区域位于北极以南,部分与美国铁路相连,提供跨境客运服务。

 

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      火车站每天为20万人提供服务,除了发往加拿大各地和少数美国城市的VIA长途火车以外,

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还有为通勤上班族服务的全称是安省公车公司,主要经营多伦多与周边地区的交通。

 

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今天的联合火车站不仅是加拿大最繁忙的客运设施,


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           还因为其有特色的新古典建筑风格而成为最受欢迎的景点之一。

 

 

 

 

 

    

 

  

   

 

 

 

 

 

 

 



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