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中国公路零起点设置在天安门广场你知道吗  

2012-02-22 14:49:21|  分类: 北京游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     中国公路零起点设置在天安门广场你知道吗

             ——— 北京老城走马观花之六

 

  2012年元月6日10点要到北京机场集合,不知一股什么力量促使我早晨6点就从床上爬起来,换乘两次地铁赶到天安门广场看升国旗。


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  广场中央划定的观看区早已黑压压地站满了人,我只能站在天安门一侧等待。身临现场看升旗,那种期待的心情,真的很不平静。

 

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  足足等了半小时,整齐有力的脚步声由远而近,只见一支解放军仪仗队从金水桥走向升旗台。

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       绿色军装、白色手套、红色国旗,在蒙蒙亮的天色中十分醒目。


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          雄壮的《义勇军进行曲》响起, 在场观看的人肃然起敬;

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              只听冉冉升起的国旗在风中传出呼啦啦声响,

 

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                乐曲结束,国旗也升至旗杆最高处。

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  天安门、纪念碑、大会堂、博物馆大家都熟悉,我趁还有一个小时时间,跑到广场南边拍摄前门和北京老火车站。

 

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    前门规范的名称应该叫正阳门,与天安门南北相对,初建于明永乐十八年(1420年),是北京内城九门中的正门;

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  正阳门在砖砌城台上建有城楼,占地3047平方米,城台高13.2米,南北上沿各有1.2米高的宇墙。

 

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 城台正中辟有券门,门内设千斤闸,历史上只有皇辇宫车可以从此门出入。

 

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  城楼高两层,为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山式三滴水结构。城楼的楼上、楼下均四面有门。面宽七间(41米),进深三间(21米)。

 

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  上下均有回廊,楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城楼的整体高度为42米,在北京所有城门中最高大的一座。


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  正阳门南边建有箭楼,始建于明正统四年(1439年),建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米;

 

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  门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。

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  正阳门箭楼占地2147平方米,上下共有四层,楼高26米,连城台通高38米,也是北京所有箭楼中最高大的一座。

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箭楼设四层箭孔,每层13箭孔,形式比较独特,一直被看成是老北京的象征。


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  清乾隆四十五年(1780年),道光二十九年(1849年),箭楼两度失火被毁。清光绪二十六年(1900年),八国联军攻入北京,箭楼被焚毁。

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  1901年开始修缮箭楼,1906年竣工。1915年为改善内、外城交通,政府委托德国人罗思建正阳门箭楼,添建水泥平座护栏和箭窗的弧形遮檐,月墙断面增添西洋图案花饰,1916年竣工。


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    这里要给大家说的趣闻是正阳门匾额上门字最右一笔只是一竖,不带钩。

 

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  民间传说皇帝不让门字挑钩,因为皇帝去天坛祭天要路过正阳门,门要带钩怕剐了皇帝。

 

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  真是皇帝说过,还是民间编造出来的不得而知;但是正阳门匾额上的“门”字无钩却是我眼见的,不信的话你也可以去现场核对一下。


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  位于天安门广场东南角的欧式建筑北京人俗称前门老火车站,它真正的名字叫“正阳门东车站”,只要到过天安门广场人可能都曾从它门前经过。始建于1901年(光绪27年),落成于1906年,至今已有百余年历史。 


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  该建筑经历了清末民初站名从正阳门东站、前门站、北平站、北平东站到北京站多次演变,至1959年9月15日新北京站开通运营完成了它作为铁路车站的历史使命 。北京市人民政府2001年7月12日公布,“京奉铁路正阳门东车站旧址”为“北京市文物保护单位”,现为“中国铁道博物馆”。

 

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  正阳门以印在“大前门”烟盒上的图像深入人心,就连北京的前门大街也因它捎带得家喻户晓。

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  前些年来时前门周围停满了长城、十三陵一日游的汽车,小商小铺也把这里围得水泄不通。今年来看到前门周围只保留了有历史价值的建筑物;


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           前门大街也整修一新,马路上的两条铁轨引人注目。


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  在街口看见一辆老式火车整装待发,原来这里想要恢复上世纪二、三十年代的街景。


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           虽然还有半个多月才过年,可前门大街的年气已浓。

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  这里要重点告诉大家的是去年11月我在友谊关扒着隔离栏杆看见了中越公路零起点标志处,而在前门广场我直接亲眼看见了中国公路“零公里”的标志。

 

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  中国公路“零公里”标志1.6米见方,用青铜合金铸造、造型古朴庄重,以中国古代表征方向的青龙、白虎、朱雀、玄武和篆字东西南北为主体图案,

 

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  整体造型吸取了传统文化中天圆地方的概念,外方内圆,同时采取对称结构,符合所处中轴线的对称风格。

 

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  标志中间的零点采用阿拉伯数字“0”作为元点,围绕零点配以“中国公路零公里点”中英文全称,准确传达了标志含义。

 

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  在全国68条国道中,有11条是以北京为起点向全国辐射的,在国家规划的7条射线、9条纵线、18条横线、总长8.5万公里的高速公路网布局中,有7条是从北京向外辐射的。

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  标志外环使用64个标志点代表着传统文化中的64个方位,而标志中的放射线背景喻示着中国公路网络四通八达。

 

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  在天安门广场设立中国公路“零公里”标志是国家干线公路总起点的象征,对展示中国的开放形象、弘扬传统文化具有积极意义。


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  中国公路零起点标志具体设在天安门广场那个部位,如果你是一个有兴趣的人,可在正阳门前边找找,自己找见了会像发现新大陆一样的兴奋。

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