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人生炫丽 需要创造

 
 
 

日志

 
 

上海外滩的前世今生  

2010-05-24 19:55:57|  分类: 上海游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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                     上海外滩的前世今生

 

    我们乘的飞机中午到达上,因为要看晚场的世博园,加之天气阴阴的不热,大家就赶到外滩溜达。我是前年到过外滩的,当时许多街段围挡起来正在进行改造,我也想看看外滩的新面貌。

  

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    到外滩几次,看了一座一座样式各异的大楼,但是每一座楼的来历以及现在的作用都不清楚,包括外滩的一些相关情况。世博期间一定要来大量的外地人,趁这次有时间我拍了一些外滩照片,搜索了背景资料发在博客上,希望对前去上海的朋友有所帮助。

 

       

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      在上海地名习惯用词中,一般把河流的上游叫作“里”,河流的下游叫作“外”。在150年前上海仅是江南沿海的一个中等县城,航运事业很不发达,人们没必要也没能力在沿江修筑堤岸,所以除东门黄浦江岸外,大部分江岸是一片自然滩地。

     

             

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             进入上海县城附近的黄浦江在陆家浜出口处形成一个急弯,于是上海人就以陆家浜为界,其上游称为“里黄浦”,下游称为‘外黄浦”。里黄浦的河滩叫作“里黄浦滩”,又称“里滩”;外黄浦的滩地就叫作“外黄浦滩”,又称“黄浦滩”或“外滩”。

 

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    黄浦江是上海的主要河道,涨潮时江水又没过河滩,退潮时江水聚滞在河床中心,露出一大片滩地。由于江宽水急,逆水而行的船只就须拉纤行走。几百年来纤夫的足迹就在黄浦江滩踩出一条曲折多弯的小道,人们称之“纤道”,这纤道就是外滩最早的路了。

 

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    人们现在说的外滩是指中山东一路,全长约1.5公里。东边面临黄浦江,西边为52幢哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等风格各异的大楼,又被称为“万国建筑博览群”。

                                                          
 
 
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     外滩北边应该从“外白渡桥”算起,这座桥是苏州河入黄浦江的第一座桥,依次向里的桥也俗称“里白渡桥”(今乍浦路桥)、三白渡桥(今四川路)。上海开埠之前苏州河口本没有桥,来往人车均用船摆渡。直到1856年,一位名叫威尔斯的英国人,出面组织了“苏州河桥梁建筑公司”,花费约12000元在“外摆渡”口建造了一座大木桥,时称“外摆渡桥”。因过此桥需收费遭到反对,有关部门便于1873年8月在桥西端另造了一座可免费通过的简便木桥。市民交相传诵它是“外白渡桥”,“白”字是上海方言中不付钱的意思,犹如“白吃”、“白住”一个意思。

 

                       

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    上海因河而兴、通江贯海,苏州河口自然成了上海城市经营的“重中之重”。它把近年人们常谈及的上海两大重要区域老外滩、北外滩连为一体,也把老上海的两大支柱产业金融与外贸运输贯通一气。外白渡桥问世后,它的周边区域随即成了上海众多著名建筑的取址地。桥东北的礼查饭店(现浦江饭店),桥西北的百老汇大厦(即今上海大厦),以及桥南多幢现代建筑纷纷崛起。外白渡桥成了一条名副其实的“黄金扁担”,一头扛着灯红酒绿的“百老汇”,一头挑起了“外滩”这吞金纳银的人间天堂。

 

                     

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    改革开放以来,上海建设突飞猛进,诸多风景惹人眼火,外白渡桥上人影依旧,但许多人却已“移情别恋”,把更多的视线投向了更加亮丽的浦江东岸。此时的外白渡桥乐当观景台,每天让众多中外游客把相机架在自己身上,对着彼岸新楼拍个不停。

 
 
          
 
             

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          外滩1号 亚西亚大楼   曾用名麦克倍恩大楼,全国重点文物保护单位,现在主要使用单位为中国太平洋保险公司总部。  位于山东一路延安东路口的亚细亚大楼,有“外滩第一楼”之称。亚西亚大楼由马海洋行设计,裕昌泰营造厂施工,钢筋混凝土框架结构,建于1913年,原为7层后加了1层。外观为折衷主义风格,正立面为巴洛克式,柱式以爱奥尼克式为主,底层拱圈用镇石,外墙用石面砖,整幢建筑平面呈回字形。原址是英商兆丰洋行的产业,1917年大楼被英商亚西亚石油公司收购,遂名亚西亚大楼。
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           外滩3号 上海总会大楼    1861年由在沪英侨发起创设,当时为英国总会所用,又叫上海总会,也称上海俱乐部。1910年1月在原址建新楼,成为当时重要的社交场所。新楼建筑为横直线条三段式处理,总体为钢筋混凝土框架结构,二层至三层中段增加了6根爱奥尼克柱头,为整幢大楼增加了立体感,大楼南北两侧对称,顶端各设置了巴洛克式的风亭,窗户形状变化多端,细部雕刻细腻优美。大楼的室内装潢由日本建筑师设计,装饰华丽,长达34米的酒吧由黑白相间大理石装饰,在当时闻名于世。

 

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         外滩4号 有利大楼   曾用名友宁大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为新加坡佳通私人投资有限公司。1922年旧屋拆除后建新楼,系上海第一幢钢框架的大楼,据说钢框架是向德国著名的克虏伯工厂订制。大楼高6层,整座建筑开间大楼层高,正立面仿文艺复兴风格,外装饰为巴洛克式,大门两旁有修长的爱奥尼克式柱,外墙用花岗岩贴面。

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         外滩5号日  清大楼          又名海运大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为华夏银行上海分行。 1921年日清洋行在中山东一路5号新建大楼,1925建成,由英商德和洋行设计,6层钢筋水泥结构建筑。从表面上看该大楼的基本构造与上海的其他近现代建筑没有太大的差异,但其线条处理以横线条为主,具有近代日本西洋建筑的特征。

 

 

    
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    外滩6号 中国通商银行大楼   又名元芳大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为香港侨福国际企业有限公司。此楼原是一幢3层砖木结构的房子,东印度式建筑风格,1906年拆旧建新。由英商玛礼逊洋行设计,为假4层砖木结构,大楼外观呈英国哥德式建筑风格。装饰上具有欧洲宗教建筑色彩,青红砖镶砌,众多细长柱子钩勒墙面。后因维修时用水泥粉刷墙面,除框架外,原先的外貌已不复存在。大门入口竖有罗马廊柱,底层二层为落地长窗,券状窗框,两肩对称。上层为坡式屋顶,并有一排尖角形窗。四楼南面为平台,是观光黄浦江的胜处。

 

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      外滩7号 电报大楼  国重点文物保护单位,现在使用单位为泰国盘古银行。外滩中山东一路的7号大楼,原是旗昌洋行的产业,轮船招商局将它买下后,即归属下的电报总局使用,故称“电报大楼”。为新古典主义风格的建筑,假5层砖石结构。以变化多端的古典式柱子,装饰从2楼到4楼的窗框,使建筑的立面富于变化和充满立体感。同时在顶层两边建有洛可可艺术风格的屋顶,使整幢大楼颇具艺术韵味。在外滩的建筑群中,电报大楼体态虽然不大,但其建筑艺术的特征别具风格。

 

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     外滩9号 旗昌洋行大楼  又名港监大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为招商局(集团)上海分公司。1901年轮船招商局将旗昌洋行的旧楼拆除重建,由通和洋行设计,为三层砖木结构新古典主义风格的建筑。东向外滩为主立面,以正大门为中轴线,两侧形成对称。大门两侧各有2扇罗马拱券型的落地长窗,2、3层有内阳台,以古典式柱子作支撑,楼内的木制楼梯扶手处有雕花,拦杆也十分精致。

                                             

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            中山东一路10-12号 浦东发展银行大楼 原上海市人民政府大楼,属新希腊建筑,建于1923年,原系美商汇丰银行上海分行。美国当时将这座建筑自诩为从苏伊士运河到远东白令海峡的最讲究的建筑,建成时大楼门前放了两只引人注目的大铜狮。据说狮子铸成后立刻就将铜模毁掉了,从而使这对铜狮成为绝版珍品,现已将其送入上海历史博物馆。该楼八角形门厅的顶部,离地面20多米高处,有8幅由几十万块仅几平方厘米的彩色马赛克镶拼成的壁画。它宽4.3米,高2.4米,分别描绘了20世纪初上海、香港、伦敦、巴黎、纽约、东京、曼谷、加尔各答等8个城市的建筑风貌,并配有神话人物形象;还有24幅为神话故事中动物的形态,顶部巨大的神话故事壁画,总面积近200平方米。世纪壁画间有一圈美文,译为“四海之内皆兄弟”,其象征了在新世纪到来之际,整个世界的和平繁荣。

   

                            

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         中山东一路13号   上海海关大楼   建于1927年,上海海关所在地。汇丰银行的“姐妹楼”,雄伟挺拔,与雍容典雅的汇丰银行齐肩并列,相得益彰。上海海关大楼结合了欧洲古典主义和文艺复兴时期建筑的优点,大楼门楣由四眼巨大的罗马花岗石圆柱支撑,以高耸的钟楼为轴线,气势非凡,建筑造型属新古典派希腊式,是仿美国国会大厦的大钟制造,为亚洲第一大钟,也是世界著名大钟之一,钟楼为上海地理位置的标志点。
 

 

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     外滩14号  交通银行大楼  又名上海总工会大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为上海市总工会。交通银行新大楼1948年10月竣工,是上海解放前外滩最后建成的一幢楼。由鸿达洋行设计,大楼主体6层,中间为8层,钢筋混凝土框架结构。正面和侧面均以垂直的线条来突出建筑的立体感,底层门框用黑色大理石作贴面,其余墙面均以白水泥粉刷。大门原为转门,入内是彩纹人造大理石铺成的过道,两侧靠墙为环状扶梯。扶梯用大理石作台阶,紫铜作栏杆,经扶梯上2楼平台,过4扇铝框玻璃门,进入高大宽敞的大厅。大厅由36根大理石柱作支撑,大楼内有库房、发电机、空气调节机、2部奥的斯电梯,整幢大楼的内部设计强调实用。

 

 

 

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     外滩15号 华俄道胜银行大楼   又名华胜大楼、中央银行大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为上海外汇交易中心。1902年竣工,由德国建筑师海因里希·贝克设计,项茂记营造厂施工。外观呈意大利文艺复兴式复古建筑风格,3层钢筋混凝土框架结构,基础是以沉砂垫层代替打桩。外墙以釉面砖与花岗石镶嵌,大门左右有4扇券窗,2、3层立面惯以6根爱奥尼克立柱,3层檐下及柱顶均饰以欧洲神话人物头像的雕塑。进入正门,一条对称白色大理石扶梯直通2层营业大厅,大厅中央高达3层,用彩绘玻璃作天棚,室外阳光可透过天棚照到厅内。2、3层四周有精致典雅的彩绘玻璃回廊,营业大厅的沿廊壁上有雕刻精美的人物浮雕。

 

                              

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     外滩16号  台湾银行大楼  全国重点文物保护单位,现在使用单位为招商银行。 建于1924年,钢筋混凝土结构,是幢带有日本近代西洋风格的建筑,同时又广泛吸取各国建筑的长处,成为一个多种风格建筑的混合体。

 

 

 

 

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        外滩17号  字林大楼  又名桂林大楼,全国重点文物保护单位,现在使用单位为美国友邦保险有限公司上海分公司。建于1921年,由德和洋行设计。大楼总高10层,三段式立面,底层立面用拉毛花岗石作贴面,正大门两侧各有一扇落地的罗马拱券长窗;中部立面3至7层,建筑外观采用近现代派简洁明快的设计手法,但饰以古典柱式和文艺复兴时期的浮雕,使单调的平面增加了一丝活泼;上段立面两侧为券式窗洞,中间树以双柱,形成内阳台。屋檐下原有8个裸体人物雕塑,后被水泥封末,顶部的南北两侧建有塔楼,字林大楼是近现代主义风格和新古典主义风格结合较成功的一幢建筑。

 

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        外滩18号 麦加利银行大楼  又名春江大楼,全国重点文物保护单位。建于1923年,文艺复兴时期折衷主义风格建筑,底层以花岗石作贴面,显得匀称协调而又给人以资本雄厚的感觉。第二层外墙处理简洁,由巴洛克粗大石柱支撑,层次富于变化。

 

 

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        外滩19号 汇中饭店大楼  全国重点文物保护单位,现在使用单位为和平饭店南楼。1906年拆旧建新,由祥泰洋行工程师施高塔设计,6层砖木混合结构,总高30米。外观呈文艺复兴样式的建筑风格,外墙用白色清水砖砌成,镶以红色水砖做腰线。门窗有圆弧拱,也有平拱,正大门为转门。屋顶建有花园,花园的东西两侧各建一座巴洛克式凉亭,夏秋季节可以坐在东侧的凉亭内观望黄浦江潮水。1911年,上海各界人士曾在这幢豪华饭店庆贺孙中山先生就任临时大总统

 

 

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      外滩22号 沙逊大厦   全国重点文物保护单位,现在使用单位为和平饭店北楼。 建于1929年,由公和洋行设计,是上海近代建筑史上出现的第一幢完全意义上的近现代派建筑。钢筋混凝土框架结构,大厦高10层,局部13层,另有地下室,地面至顶端的高度为77米,是当时上海最高的建筑。立面以垂直线条为主,在腰线和檐口处有雕刻的花纹;外墙除第9层和顶部用泰山石面砖外,其余各层均用花岗石作贴面。

 

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        外滩23号 中国银行大楼  全国重点文物保护单位,现在使用单位为中国银行上海分行。 1937年建成,是外滩(众多建筑中唯一一幢由中国人自己设计和建造的大楼,是上海最成功的摩天大楼之一。分东西两幢大楼,西大楼为4层钢筋混凝土结构建筑,东大楼是主楼,高15层,地下层2层,共17层,钢框架结构。采用中国民族风格方形尖顶,其他栏杆及窗格等处理富有中国民族特色,每层的两侧有镂空图案,中国银行大楼是近代西洋建筑与中国传统建筑结合较成功的一幢大楼。

 

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        外滩24号 横滨正金银行大楼  全国重点文物保护单位,现在使用单位为中国工商银行上海分行。建于1924年,楼高7层,钢筋混凝土结构,日本近代西洋风格建筑。原先是日本横滨正金银行,底层石块为贴面,横线条清晰,产生明朗而轻快的感觉,二层至五层之间仿古典主义巨大石柱给建筑增加了庄重和典雅之感。

 

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        矗立在外滩滨水平台北端的碑志使我了解到海外滩地区交通综合改造工程包括外滩地下通道、外滩滨水区改建、外白渡桥修缮以及开通新建路隧道、人民路隧道等多个部分,整个工程于2007年7月启动。经过两年多时间的改造,全长约3.3公里的外滩地下通道已经通车实现了“人在地面走,车在地下行”。
   
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     中山东一路原有的地面11条车道被压缩为双向四车道,腾出地方扩建黄浦公园广场、陈毅广场,新建外滩金融广场、延安路气象信号台广场。

 

                                         

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    滨水平台下方防汛墙的外侧,新增喷水设备,夜晚从对岸能看到水幕景观,增添浪漫气息。外滩滨水区与外滩历史保护建筑群融为一体,行人可直接从地面往来,不必再走天桥或地道。

 

                                        

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    改造后的外滩滨水区从苏州河边的黄浦公园内开始,沿着黄浦江边呈向南一直蜿蜒,连续的滨水步道串联起不同的空间,可以通过阶梯或坡道随意到达。

 

                 

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    此次改造平台向西侧加宽了2至4米,平台下方的空间内部面积也增大了,大大增加了外滩地区的停车位,同时整个外滩的公共活动空间的面积比原先增加了40%以上,长约1.8公里的平台南段一直延伸到新开河。

   
                 

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    现在轻盈通透的金属栏杆代替混凝土实体挡墙,人们即使是坐在平台休息,也能观赏到浦江对岸的景观。亲水栏杆高1.2米,向内倾斜30度,组成了一个个的“阳台”,每个“阳台”内正好可容2-4人,其中的栏杆以镀锌钢材作为主要材料,保证栏杆的牢固和耐用,而内倾式的栏杆也避免了游人的攀爬。
 
                       

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    黄浦江边上不时船鸣,可以想象情侣们在这样的亲水阳台中依偎远眺,或是在宽阔的平台上,在白玉兰状的景观灯下散步是何等浪漫。
 
 
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    从新开河至南浦大桥一带的滨水区域,目前十六铺码头改造已基本完成,设置了12个泊位的游船码头。改造涉及总建筑面积63000平方米,但地上建筑面积仅5000平方米,大部分位于地下。

    

                  

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    600多米长的景观岸线与外滩滨水区相连,改造后除了原先码头的功能得到延续,还增加了观景休闲与餐饮购物的功能,更增添了停车设施,并与周边建筑物下的停车设施实现了连通。

              

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      朋友,如果你一直从外白渡桥走到外滩的最南端十六铺码头,那么请你坐下休息一会。缓过劲了,你可从交通银行大楼处左拐向老东门方向走去,走上两华里,就到了闻名遐迩的上海豫园 ------ 也就是上海城隍庙了。

 

 

 

 

  

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